Будівництво міської залізниці є ефективним рішенням для забезпечення безпеки руху в містах і зменшення заторів у містах. Чим швидша швидкість міського розвитку, відповідні проекти будівництва колії збільшаться, а працівники, які сприяють будівництву колії, вони будують. і непробивне захисне взуття, а також зменшити кількість небезпечних нещасних випадків на роботі.
У будівництві колії зазвичай є великомасштабні механічні операції. Працівники, які носять захисне взуття, здатне ефективно захистити ногу та зменшити ризик розчавлення стопи важкими предметами на великій висоті. Оскільки захисні черевики, що не розбиваються, оснащені внутрішнім підноском, який протистоїть певній силі удару по підноску, внутрішній підносок розміщується між черевиком і черевиком, що може значно зменшити пошкодження від падіння предмета на носок. стопа.
Під час будівництва колії, у випадку, якщо будівельний ґрунт не буде безпечно очищений, органічні інструменти, матеріали, ґрунт тощо будуть розміщені навколо схилу котловану. Працівники, вдягнені в непробивне захисне взуття, можуть ефективно впоратися з таким складним робочим середовищем. Захисне взуття проти пірсингу виготовлено зі сталевих листів, розташованих над підошвами, щоб стопи не могли бути проколені різними гострими предметами, а стопа могла бути ефективно захищена для забезпечення безпеки роботи.
Роботи з охорони безпеки колійного будівництва мають важливість, спеціальність і складність. Працівники повинні звертати увагу на різні етапи будівництва колії, покращувати свою обізнаність з техніки безпеки, свідомо носити засоби безпеки праці та запобігати виникненню небезпечних нещасних випадків у міському будівництві колії. Будівельний персонал у безпеці.
Працівники, окрім захисного взуття зі спеціальними функціями, повинні мати захисні каски та використовувати засоби індивідуального захисту праці в суворій відповідності з правилами техніки безпеки та виробничої дисципліни.